terça-feira, 19 de fevereiro de 2013

RAW FOOTAGE: 2013 V8 Supercars pre-season test day

Vamos ver como as MERCEDES irão se sair este ano na V8.








Nando Zacazaca.

segunda-feira, 18 de fevereiro de 2013

DTM 1993 - In Slow Motion

50 years Of Bond Cars - Top Gear - BBC

50 anos não é pra qualquer um !!! Que venham as caramgas do agente mais famoso do mundo !!!




Nando Zacazaca.

sexta-feira, 15 de fevereiro de 2013


Ele está chegando, o game que originou meu blog está apontando na reta !!!

GRID 2


Nando Zacazaca.

quinta-feira, 14 de fevereiro de 2013

           2013 Liqui-Moly Bathurst 12 Hour

Esse é um dos tapetes faltantes e que faz muita mais muita falta no Forza 4.


Nando Zacazaca.

terça-feira, 12 de fevereiro de 2013

Porsche Vs Corvette Challenger 

Porsche 911 RS 1973 - 1ª Etapa - Sebring.




Nando Zacazaca.

sexta-feira, 9 de novembro de 2012

Olá pilotos e amigos, este video mostra muito bem o que são as carreras vista nos minimos detalhes, e esses detalhes são tão ricos que você assim como eu vai ficar impressionado em assisti-lo.


Grande acelerada à todos !!!

Nando Zacazaca.  

sábado, 3 de novembro de 2012

Salão do Automóvel 2012


Salão do Automóvel 2012.
Alou pilotos e amigos da GridShift, é dada a quadrada e tremulada verde para mais um evento onde marcamos presença e logo abaixo algumas das fotos tiradas do Salão do Automóvel 2012 onde os bólidos mais incríveis do mundo estavam expostos de forma palpável e é claro que registramos os representantes das mais famosas marcas do mundo.
Mas vamos ao que interessa, vejam alguns dos exemplares. 

Aston Martin
BMW Z4

Subaru
Viper 2013
Dodge Charger
Mercedez
Mclaren
E a tão sonhada Ferrari F2011
É isso ai pessoal, são usinas incríveis e merecem ser visitadas no anhembi.

Grande acelerada !!!

Nando Zacazaca. 





quarta-feira, 17 de outubro de 2012

Alo pilotos e amigos do GridShift, começaremos a partir de agora mostrar para vocês loucos por automobilismo a história de todas as usinas usadas em nossos simuladores virtuais, aos poucos contaremos a forma com que foram criados nossos tão amados bólidos, suas curiosidades e conquistas e logicamente compará-los com as versões virtuais, por tanto, fiquem ligados e nos acompanhem nesta viagem no tempo. 
A primeira usina escolhida é o Abarth 131
Vamos conhecer alguns dados técnicos deste charmoso carro.

Ano -1980, Marca – ABARTH, Modelo – 131 ABARTH, Tração traseira, Motor – 4 cilindros
Pais Itália,Potencia 128 cavalos, RPM – 6.400 RPM, Torque/RPM – 3.800 RPM, Marchas 05
Tara – 906 kg e Peso dianteiro – 54%.

Em plena crise do petróleo, em 1973 o Grupo FIAT iniciava os primeiros testes do futuro modelo que deveria substituir o 124, cujo êxito comercial fora indiscutível. Assim em 1974 era apresentado a imprensa internacional, um novo modelo o 131 Mirafiori, um carro familiar de quatro portas nas versões de 1.300, 1.600 e 2.000. Com surpresa a marca em 1975 designou a versão 131 como o modelo do grupo FIAT para o Mundial de Rallys, quando o Lancia Stratos HF era ainda super competitivo e nada justificava um novo concorrente no seio do grupo italiano, aliás, no ano de retirada do 131 Abarth em 1981, Bernard Darniche vencia na Córsega com o Stratos HF. Porém a decisão estava tomada, Bertone seria o responsável pela preparação da carroçaria, que receberia um motor preparado na Abarth e para a temporada de 1976, a Fiat apresentava-se com o 131 Abarth e o Lancia Stratos HF continuava a sua carreira desportiva em equipas semi-oficiais como a equipa transalpina do Jolly Club.  Em termos técnicos, o 131 Abarth, debitavam cerca de 230 CV. Mais 90 CV. que a versão de série. No Mundial de Rallys, o sucesso iniciou-se logo na primeira temporada com o triunfo de Markku Allen nos 1000 Lagos. Na temporada de 1977, o 131 Abarth venceu cinco provas e obteve o seu primeiro título, em 1978 a marca bisa e soma mais quatro vitórias com cinco pilotos diferentes, revelando-se um chassis notável em terra apesar da vitória de Bernard Darniche no asfalto da Córsega. Em 1979, o 131 Abarth apenas vence nos 1000 Lagos com Markku Allen que obteve a sua terceira vitória consecutiva. Mas a temporada de 1980, a última do 131 Abarth foi coroada de êxito com o terceiro título obtido pelo modelo e Walter Rörld  que venceu em quatro rallys do Mundial. Em 1981 a marca abandonava oficialmente o Mundial de Rallys, mas a consagração de pilotos como Markku Allen e Walter Rörld, se deveu em grande parte ao mítico modelo italiano. As vitórias da vitória do 131 Abarth:  1976- 1000 Lagos-Markku Allen. 1977- Portugal-Markku Allen; Nova Zelândia-Fulvio Bachelli; Quebec -Timo Salomen; São Remo-Jean Clude Andruet e Córsega-Bernard Darniche. 1978-Portugal e 1000 Lagos-Markku Allen, Acrópele e Critério Quebec-Walter Rörhl; Córsega-Bernard Darniche. 1979-1000 Lagos-Markku Allen e 1980-Monte Carlo, Portugal, San Remo e Codasur-Walter Rörhl. 1981-Monte Carlo-Markku Allen.
Abaixo vamos mostrar um video extraído da Internet que mostra o ABARTH 131 em ação.


 AGORA UM VIDEO COMIGO PILOTANDO VIRTUALMENTE UM ABARTH 131NO
SIMULADOR FORZA MOTORSPORT 4.

MAIS ALGUMAS FOTOS, AGORA O ABARTH 131 VIRTUAL.


É ISSO AI AMIGOS, ESPERO QUE TENHAM GOSTADO E POR FAVOR FIQUEM A VONTADE PARA OPINAR E TAMBÉM DAR  SUAS SUGESTÕES.

ATÉ A PRÓXIMA E BOA ACELERADA À TODOS !!!

NANDO ZACAZACA.

                                                        

domingo, 14 de outubro de 2012

É agora ficou difícil para o espanhol e seu cavalo vermelho !!!

Sebastian Vettel assumiu a liderança do campeonato mundial de Fórmula 1 após conquistar uma vitória dominante no GP da Coreia. O terceiro triunfo consecutivo do alemão ocorreu em uma dobradinha da Red Bull, com seu companheiro de equipe, Mark Webber, em segundo.

Classificação da prova:
Pos. Piloto Equipe Tempo
1. de Sebastian Vettel Red Bull 1:36:28.651
2. au Mark Webber Red Bull +8.231
3. es Fernando Alonso Ferrari +13.944
4. br Felipe Massa Ferrari +20.168
5. fi Kimi Räikkönen Lotus +36.739
6. de Nico Hülkenberg Force India +45.301
7. fr Romain Grosjean Lotus +54.812
8. fr Jean-Eric Vergne Toro Rosso +1:09.589
9. au Daniel Ricciardo Toro Rosso +1:11.787
10. uk Lewis Hamilton McLaren +1:19.692
11. mx Sergio Perez Sauber +1:20.062
12. uk Paul di Resta Force India +1:24.448
13. de Michael Schumacher Mercedes +1:29.241
14. ve Pastor Maldonado Williams +1:34.924
15. br Bruno Senna Williams +1:36.902
16. ru Vitaly Petrov Caterham +1 volta
17. fi Heikki Kovalainen Caterham +1 volta
18. de Timo Glock Marussia +1 volta
19. fr Charles Pic Marussia +2 voltas
20. in Narain Karthikeyan HRT +2 voltas
Abandonos
21. es Pedro de la Rosa HRT +39 voltas
22. jp Kamui Kobayashi Sauber +39 voltas
23. de Nico Rosberg Mercedes +54 voltas
24. uk Jenson Button McLaren +55 voltas

Grande acelerada à todos !!!

Nando Zacazaca.

sexta-feira, 5 de outubro de 2012

                    Olá pilotos e amigos da GridShift, este video mostra o que vem por ai ... aguardem !!!

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                                                              Grande acelerada à todos!!!

                                                                      Nando Zacazaca.

quarta-feira, 3 de outubro de 2012

                                                        Essa noticia nos interessa muito !!!

Vários sites especializados em games estão reportando que a Microsoft resolveu elevar sua segurança interna a um nível jamais visto pela indústria do entretenimento. As medidas estão sendo tomadas a fim de sanar quaisquer possibilidades de vazamentos de informações relacionadas à produção e ao lançamento do novo console da Microsoft.
De acordo com o site VG24/7, os funcionários do escritório de Redmond (EUA) da empresa de Bill Gates já foram notificados sobre as mudanças que aumentarão a segurança do empreendimento. Entre as implementações que serão realizadas no dia-a-dia dos trabalhadores, serão incluídas:
  • Revistas físicas na entrada e na saída de cada expediente;
  • Acesso limitado dos funcionários a determinadas áreas de produção;
  • Presença de visitantes (a negócios) somente com registro prévio e com escolta de seguranças da empresa.
Essas informações certamente indicam que será difícil sabermos muito sobre a produção da plataforma da oitava geração da Microsoft. No entanto, já podemos afirmar que algo de grande importância realmente deve estar acontecendo nos escritórios da empresa. Ou será que isso é apenas um estratagema para desviar a atenção da indústria da verdadeira localização do escritório que produz o “Xbox 720”?

Rumores é que nos matam não é mesmo !!! como é uma notícia que nos afeta diretamente achei interessante postar.

Grande abraço!

Nando Zacazaca.

terça-feira, 2 de outubro de 2012

                                                   Sai novo trailer de Forza Horizon !!!

A Turn 10 revelou hoje o trailer de lançamento de Forza Horizon, game que traz uma abordagem mais descompromissada à série de simuladores. O títul chega ao mercado no dia 23 de outubro, mas os fãs poderão ter uma amostra já em 09/10, quando a Microsoft vai liberar uma versão DEMO na Xbox LIVE.

Coma demo disponivel a partir do dia 09/10/2012 vamos ter a possibilidade de conferir mais essa criação da franquia.


Vamos aguardar !!!

Grande abraço!!!
Nando Zacazaca.

segunda-feira, 1 de outubro de 2012

Olá pilotos e amigos do GridShift, vamos falar um pouco do tão aguardado, pelo menos por mim, Grid2 ´que está quase nascendo para as plataformas X box360, PS3, PC e dizem para o WI U, realmente o jogo que deu inicio a este blog está voltando para a nossa alegria, prometendo imergir o piloto em uma realidade ainda maior que o seu antecessor Grid2 tráz uma maior gama de eventos e usinas para deleite dos fãs da franquia, abaixo está um video demonstrando as primeiras impressões e pude perceber melhorias fantásticas apesar de ser apenas uma demo ou coisa parecida, a riqueza de detalhes nos gráficos melhorou em muito em relação ao antecessor e a engine parece que também supera em grande proporção a primeira edição.

Bom vejam e se quiserem dêem suas opiniões.


Grande abraço!

Nando Zacazaca