Prova realizada pelo Audi R8 Tempo 3:29:145

Confiram na íntegra a prova realizada pelo Audi R8

1ª Etapa da Hot Lap Class R1 - Circuito de La Sarthe - Old Mulsanne Circuit.

 Confiram a prova realizada pelo Acura ARX 02A com o tempo de 3:22:058.

1ª Etapa da Hot Lap Class R1 - Circuito de La Sarthe - Old Mulsanne Circuit.

Confiram o resultado da primeira etapa:

Carro                                        Tempo                 

Porsche 7 RS Spyder                3:12:143
Peugeot 908                             3:17:545 
Acura ARX 02A                        3:22:058
Mazda B09/86                           3:25:042 
Audi R10 TDI                            3:25:222
Audi R8                                     3:29:145
Acura ARX 01B                        3:30:309
Ferrari F 333 SP                      3:38:549

A seguir a classificação.   

1ª Etapa da Hot Lap Class R1 - Circuito de La Sarthe - Old Mulsanne Circuit.

Confiram a Classificação geral:

           Equipes                                              Pontos

1. Penske Racing Team                               25
2. Peugeot Sport Total                                20
3. Ferran Motorsport ARX 02A                  15 
4. 16 Dyson Racing Team                           10
5. Audi Sport Joest Team                             8
6. Audi Sport North American                     6
7. Ferran Motorsport ARX 01B                   4
8. Momo Doran Racing Team                     2 

    Até a segunda etapa onde a R1 Class correrá em um circuíto mais travado, Laguna Seca será o palco desta vez.

Abraços !!!
Fernando Zaca.
      

Conheça as máquinas participantes !!!

Essas são as máquinas que disputarão a Hot Lap ...

                                                                 16 Mazda B09/86

Audi R8

Peugeot 908

Porsche 7 RS Spyder

F - 333 SP

Audi R10 TPI

Acura ARX 01B

 Acura ARX 02A

Estão todas ai ... prontas para acelerar !!!

Até a próxima !

Fernando Zaca.

 

World Championship R1 Hot Lap

Olá pilotos !!! Vamos correr com carros nervosos da R1 Class e mostrar qual é o mais rápido da categoria, correndo em 4 circuítos, veremos as melhores tomadas e os melhores ajustes para estas máquinas nervosas que estarão disputando milésimo à milésimo o primeiro lugar.
Em cada etapa os dois carros mais lentos serão desclassificados, em seguida sairão os três mais lentos e por fim veremos qual dos três restantes será o mais rápido.
Pontuação:
1º colocado 25 pts
2º colocado 20 pts
3º colocado 15 pts
4º colocado 10 pts
5º colocado 8 pts
6º colocado 6pts
7º colocado 4 pts
8º colocado 2 pts

Confira as marcas e as equipes !!!

Marcas e Equipes Participantes ( País )

Mazda  - 16 Dyson Racing Team  - Japão
Audi - Audi Sport North America Team - Alemanha
Peugeot - Peugeot Sport Total 908 Team  - França
Porsche - Penske Racing Team - Alemanha
Ferrari - Momo Doran Racing Team - Itália
Audi - Audi Sport Joest Team  -Alemanha
Acura - Ferran Motorsport ARX Team  - USA
Acura - Ferran Motorsport ARX Team  - USA

Na próxima postagem estaremos mostrando as máquinas que disputarão este campeonato.

Abraços e até a próxima !!!
Fernando Zaca.

Class R1 World Tour 6/6 race

O carro escolhido é um Peugeot 908, a volta mais rápida ficou em 1:33:260, Mugello é um circuíto com muitas caras então o acerto do carro é meio que um tiro no escuro, pelo menos no que diz respeito ao Peugeot 908, amoleci novamente as molas e suspenção, calibrei os pneus dianteiros e traseiros em 31 libras e acelerei mas acredito que com mais paciência possamos encontrar um equilibrio maior para o carro.

Até a próxima !!!

Fernando Zaca.

   

NFS Shift USA vs Europe Tier 3

Nesta etapa usamos um potente Ford GT, correndo em Road América Circuit amoleci um pouco os "Dampins e Springs" para garantir saídas mais rápidas das curvas, minha best lap ficou em 2:20:540 mas acredito que possa ser quebrado este tempo em uma disputa "Hot Lap", agora comfiram o pega no video a seguir.

Até a próxima !!!

Fernando Zaca.

Agora um do Need For Speed Shift

Os circuítos ovais realmente são sensacionais !!!

Até a próxima !!!

Fernando Zaca.

Mais máquinas potentes pra vocês !!!

Chupa essa manga !!!

Lamborguini

Loucura !!!

Até a próxima pilotos !!!

Fernando Zaca !!!

Grande Prêmio GT3 GT4 GT1 e de quebra a SuperBike !!!

Em mais um grande evento automobilístco na cidade de São Paulo, claro que não podia estar de fora, nos sentimos na obrigação de registrar as grandes usinas de quatro e duas rodas com destaque ao potente Aston Martin ..... que carro !!!

Só uns 300 Km por hora no final na reta !!!

Bom para os fabricantes de pneus !!!

Que dia !!!

                                                                            Ford GT

                                                            Aston Martin .... Se preparando !!!

Nos vemos na próxima !!!

StockCar e Fórmla Montana !!!

Vejam algumas fotos da Stock Car e Fórmula Montana.

Mini Coopper

Esse é para a pista !!!

Montana !!!

Esse é do Pizzonia !!!

Quem pilota esse ai é o Burti !!!

Outro da Montana !!!

Valeu pilotos até a próxima !!!
Fernando Zaca.

Olha a minha cara de BOBO !!!

Olha a minha cara !!! Marcos Gomes sai na frente mas Ricardo Maurício leva !!!

 Valeu pilotos !!!
Fernando Zaca.

StockCar - Corrida do Milhão !!!

Nada paga a emoção vivida nas corridas, você pode sentir o motor dos carros acelerando literalmente dentro do seu coração !!!

Voltamos na ativa  pilotos !!!

"Bora pra pista"

Fernando Zaca. 

Toyo 300 HP RWN-FF.

Então vamos lá pilotos, estamos na Toyo 300 HP RWN-FF e desta vez com uma caranga mais potente, o Vauxhall se comporta muito bem nas pistas que compõem esta competição, sem grandes acertos só mesmo o Quick Upgrade vamos correr em 5 circuítos que já conhecemos bem, então vamos lá pilotos … “Bora pra pista”

Máquina usada nesta competição.

    

Race 1 Ladera Test Track

Toyo 300 HP RWN-FF Race 2 Sedona Raceway

Toyo 300 HP RWN-FF Race 3 Mugello Autodromo Internazionale.

Toyo 300 HP RWN-FF Race 4 Sebring Raceway

Toyo 300 HP RWN FF Race 5 Iberian International Circuit

Abraços e até a próxima !!!

Fernando Zaca.

Class D North American Tour Chevrolet Aveo 5 LT.

Em primeiro lugar gostaria de dizer que realmente é um prazer voltar a postar aqui neste Blog, (MALDITOS VÍRUS), enfim… Vamos mostrar aqui o Class D North American Tour composto de cinco provas difíceis e que exigem muito dos pneus. A Caranga usada aqui é o Chevrolet Aveo 5 LT básico sem grandes acertos … 28,5 de calibragem dianteiro e 30 traseiro e o resto acertado pelo “quick upgrade”. Vamos lá então para primeira prova … Ligando as usinas !!!

Essa é a máquina usada.

  Race 1 Sebring Raceway

Race 2 Mazda Laguna Seca.

Race 3 Sedona raceway.

Race 4 Sebring Raceway.

Race 5 Sunset Peninsula Raceway.

Um abraço e até a próxima !!!

Fernando Zaca.